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お買い物が多すぎてしまった・・・
仕入品や製造品の持ち帰りが多い・・・
是非、当社の発送代行サービスをご利用下さい。
当社ではUPSFedExの発送代行サービスを行っております。商品の引き取り・梱包・発送まで、全てお任せ下さい。
バンコク市内でしたら何処でも集荷可能です。集荷費用は無料です。ホテルのお部屋まで集荷に参ります。
バンコク市内集荷無料・梱包箱無料・梱包手数料無料!!! 送料だけです
当社は国際宅急便クーリエ各社の代理店です。運賃以外全ての取扱手数料が無料です。
日本のご自宅や会社まで、ドア・ツー・ドアで宅配致します。到着は3〜4日後です。
  • 梱包のご心配はありません。当方で丁寧な梱包を行います。ビニール袋入れでもOK!
  • 日本入国時の貨物手続きは一切ありません。配達先住所にてお受取頂くだけです。送付物によっては、配達時に納税のご請求をする場合があります。
  • 発送状インボイスの作成を致します。内容物の名称・数量・単価のリストを、メモ程度で結構ですのでご用意下さい。
  • 店舗・工場への集荷代行も承ります。お客様が注文された商品をお客様に代わって集荷し、日本へ発送致します。
  • お荷物のお預かりも致します。商品が揃わない、または日本帰国が送付物より到着が遅いなどの場合は、商品を一時お預かりして、ご希望の日に配達できるように発送日を調整致します。(長期間の場合は別途保管料を頂く場合がございます)
  • 午前中(リミット13:00)の集荷が最適です。集荷当日の専用貨物便にてバンコクを出発致します。午後の集荷は翌日バンコク出発となります。なお、夜間の集荷は致しておりません。
  • 年中無休、日曜日・祭日でも集荷致します。日曜日は貨物便が運休です。発送は月曜日となります。
  • 送料について
    航空貨物料金には重量料金とサイズ料金があり、それぞれの価格の高い方を選択します。軽量でもカサが大きい場合はサイズ料金となります。
この箱にお荷物を入れて、20kgが容積料金と重量料金の境目となります。
つまり、梱包済み1箱15kgとすると20kgのサイズ料金となります。また、1箱23kgの場合は23kgの重量料金となります。

複数梱包の場合は20kg×箱数となりますので、1箱が15kgでも他の箱が25kgであれば重量料金適用となります。例えば総重量100kgとしますと、20kg×5箱にする必要はございません。10kg+15kg+20kg+25kg+30kgの5箱でも100kgの重量料金となります。

なお、ゴルフパックの場合はサイズ料金を優先して20kg料金となります。
● 都市圏より陸路遠距離地区・北海道・四国・九州・沖縄地区は、1,000〜2,000バーツが追加加算となります。離島への加算配達料はお問い合わせ下さい。
● 送料は荷物引取時にタイバーツ現金でのお支払いとなります。現金の持ち合わせが無い場合は、日本帰国後の日本国内銀行振込も承ります。(発送はお振込後となります)
[ 以下の物品は送付できません ]
手紙等の親書 ・ 食品や食品原料となる口に入る物(食品乾燥品やお菓子等の食品、商用の皿やフォークスプーン等の食器) ・ 液体物 ・ 可燃性危険物(ロウソク、マッチ、固形燃料、液体燃料、アルコール、オイル等) ・ 現金 ・ 有価証券 ・ 著作権に関わるロゴマーク記載の商品(新品・中古に関わらず)
送料料金表
(価格はタイバーツ表示です)
※バンコク発日本本州向け料金です。  ※容積が大きく軽量な場合はサイズ料金となります。



当社はタイ輸出入免許を所持しておりますので、大量輸送も得意です
大量輸送の場合は、航空貨物や船舶貨物をお勧め致します。占有コンテナ形式と混載形式があります。
航空貨物コンテナ・・・ コンテナサイズは積載場所や航空貨物会社により異なります。
船舶貨物コンテナ・・・ コンテナサイズは2種類です。
20フィートコンテナ 長さ6.1m x 幅2.44m x 高さ2.6m
40フィートコンテナ 長さ12.2m x 幅2.44m x 高さ2.6m
ドライ・コンテナ・・・ 一般貨物に利用されるコンテナ
冷凍コンテナ・・・ 生鮮食品・冷凍食材や定温輸送が必要な化学品などの輸送のためのコンテナ。+20℃から-25℃くらいまでの冷却・保温が可能。
タンク・コンテナ・・・ 油、化学薬品、濃縮果汁など液体貨物を輸送するためのタンクを備えたコンテナ。
ハンガー・コンテナ・・・ 外観はドライ・コンテナと変わらないが、内部にハンガーをかけられるラックが備わっているコンテナ。衣類を傷めずに輸送することができる。
フラット・ラック・コンテナ・・・ ドライ・コンテナに積載できない大型機械、木材、インゴットなどを積載するため、天井・側壁のない床だけの開放型のコンテナ。フラット・ベッドともいう。
オープン・トップ・コンテナ・・・ 天板の代わりに幌が張ってあり、クレーン等により上部開口部からの荷役ができるため、ドライ・コンテナに積載できない高さのある貨物を積載することのできるコンテナ。
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