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| 自分で運転してビエンチャンに行くことを計画しています |
質問者：無料バス |
2012.07.24(火) 13:32 |
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| [ 質 問 ] |
御社のラオスに関するHPをみて興味がわき、バンコクからビエンチャンまでノンカーイ経由で自家用車による家族旅行を計画中です。つきましては次のことをご教示いただければ幸いです。
１．ビエンチャンまで危険な(盗賊,民族紛争等）地域(地区）はありませんか。
２．国境越え(入出国手続)で注意すべき点がありましたらご教示ください。
３．ビエンチャンの市内（あるいは近郊）観光は御社にお願いできるのでしょうか。
４．LAOに入ったら、スマートフォンのナビを利用したいと考えています。AISあるいはdtacのSIMではパケット通信は不可能でしょうか。
５．その他注意すべき点等ございましたらご教示ください。 |
| [ 回 答 ] |
(1)バンコクからノンカイ、ビエンチャン市内の危険地区は全くありません。盗賊や紛争の危険より、交通事故の心配をされて下さい。タイ地方道路の交通マナーは、バンコク市内では有り得ない日本の常識では全く想定できないとんでもない事態に遭遇する場合があります。
(2)タイの登録車両はラオス・ビエンチャン市内に限りにそのまま入国できます。ただし、車両入国の許可が必要となります。詳細は在バンコクのラオス大使館にお問い合わせ下さい。
(3)弊社は旅行会社ではございませんので、観光ガイドはできかねます。ラオス国内での事業展開、業務に限り完全サポートさせて頂いております。
(4)ラオス・ビエンチャン市内でタイの携帯電話会社をそのまま使用する場合は、タイ側陸地が見える川沿いでしたら電波感度がありますが、ビエンチャン市内では殆ど感度がありません。ただ、ラオス入国後タイの電波が捕らえられなくなると自動的にラオスの携帯電話会社のローミングに入ります。現在はビエンチャン市内は3G運用がされていますので、ネット速度は問題無いでしょう。しかしローミングでの携帯使用には毎回コマンドの使用が必須となり面倒ですし、通話料金が大変高く、またネット接続が良好に行くか一抹の不安があります。ラオスのプリペイドSIMを購入されることをお勧め致します。
(5)車両運行について、タイは左側通行、ラオスは右側通行です。ラオスの入国ゲート前に車道の走行路が逆となりますので、ラオス国内での運転には十分な注意が必要となります。右ハンドルで右側通行、気持ちの切り替えはできますか？
ラオス国民の運転はトロトロ運転の人が多く、追い越し時に交通事故となる場合が大変多いです。また昨今は二輪車が多く、交差点での左折時に二輪車との事故が多発しています。共産圏のラオス国内で交通事故を起こしてしまった場合、事故解決までラオス出国ができなくなります。 |
| クレジットカードで中古車購入 |
質問者： |
2011.8.30(火) 23:33 |
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| [ 質 問 ] |
いつも参考にさせていただいてます。
中古車の購入を考えていますが、日本のクレジットカードで購入することは出来るのでしょうか。利用可能額は100万円ほどあります。よろしくお願いいたします。 |
| [ 回 答 ] |
よほど小さな中古車センターで無い限り、日本のクレジットカードに限らず、世界中のVISAとMASTER提携クレジットカードでの車輌購入可能です。JCBとAMEXは対応していない場合が殆どです。カードでの購入にあたり、一般的にクレジット手数料(5〜7%)は通例的に購入者負担となっていますので、30万バーツの車輌を購入すると15,000バーツの追加が必要となります。登録費用や保険費用は現金となります。 |
| トゥクトゥクの登録と部品 |
質問者： |
2010.6.25(金) 19:06 |
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| [ 質 問 ] |
リサイクルショップでトゥクトゥク購入したのですが 通関証明書がコピーしかなく 車両もブレーキマスター交換なのに部品が見つかりません。
公道を早く走りたいのですが どうしたらよいのでしょう？
タイまで行かなくてはいけないのでしょうか？ |
| [ 回 答 ] |
弊社でもサムロー(トゥクトゥク)を製造販売致しておりますが、ご質問のようなトラブルは1件もありませ
ん。輸入業者も悪いですが、購入されたリサイクルショップも最悪ですね。そのまま返品された方が良いでしょう。まして「通関証明」がコピーだなんて、ま
た、なぜ日本輸入時に車輌登録をしなかったのか、全く理解に苦しみます。
日本で入手できない部品を使っている車輌なのですか？かなり以前に輸入された車輌でしたら致し方ありませんが、最近輸入でしたら日本での自動車登録や修理を考慮していない素人の業者と思われます。残念ながら、タイに来られて部品を調達しても、書類が整っていない以上車輌登録はできません。 |
| 自動車の日本向けタイ輸出について |
質問者： |
2010.4.1(木) 14:03 |
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| [ 質 問 ] |
タイで新車購入した車1,200ccを日本に持って行く事は可能でしょうか？可能な場合、輸送方法、費用などいくら掛るのでしょうか？ |
| [ 回 答 ] |
タイで購入した自動車のタイ輸出・日本輸入は問題無く可能です。
弊社は過去にトヨタハイラックスビーゴなどの4WDトラック新車を日本に輸出した経験があります。詳細はメールにてお問い合わせ下さい。 |
| 日本で所持している私用車のタイへの輸出について |
質問者：足利 |
2009.7.18(土) 14:57 |
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| [ 質 問 ] |
表題にある通り、私が個人所有している日本製の車（トヨタ ノア2005.8）を中古車として、タイ人の友人に譲渡したいと思います。大変プライベートで
お世話になっていますので、無料で譲渡したいのですが、問題があれば、150,000BHTで販売譲渡という形で日本から、タイ人の友人へ輸出したいと思
います。その際に、いかなる問題があるか、または貴社に輸出の代行をお願い出来るか、また、その際に、費用は概算でいくらほど必要かを、真に恐縮ですが、
教えて頂きたいと思います。
宜しくお願い申し上げます。 |
| [ 回 答 ] |
まず通関や登録の書類作成と申請の難易度が高いことは、既におわかりになられていると思います。輸入時の
ネックは納税です。車両価格の評価は、ディーラーでの新車販売価格より算定しています。2005年8月製ですと、新車価格の46.67%が評価価格となり
ます。当時は250万円前後だったかと思いますので、評価価格は116万円となります。この価格に対して約313.2%の課税となり、その価格は363万円となります。例えご自身の車両で価格が無いとしても、タイ税関はインボイス価格では無く、税関タリフ（価格表）を参照して課税します。
この税金＋タイまでの送料＋保険＋日本輸出費用＋タイ登録費用＋当社代行手数料となりますと、タイで車両を購入した方が安くなります。
トヨタ2000GTや新型スカイラインGTRのような特殊な自動車の場合は、これだけの税金を払っても価値があり、また販売も商売となります。しかし一般車のタイ輸入の場合は、おすすめできません。
足利さまと同等のご質問が多いため、下記に情報ページを作ってあります。詳細は下記ページをご覧下さい。
http://hellobangkokthai.com/76car_import.html |
| 自分の車を持ってきたい |
質問者： |
2009.5.7(木) 12:40 |
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| [ 質 問 ] |
いつも楽しく拝見させて頂いています。
もしご存知でしたらお教えください。
私はタイ人の女性と結婚しており、タイ在住の者です。
貴社のHPやジェトロのHPにもあるように、
「タイ人配偶者がいる場合は、一台のみ自分名義の車を輸入出る」とありますが、この意味は、関税が免除になるという意味でしょうか？
ジェトロやタイ大使館に電話で問い合わせてもこちらでは分からないと言われます。もし間銭免除なら自分の車を持って来たいのですが、どこで許可申請をするのかご存知でしょうか？またどこかに手続きを行ってくれる所などないでしょうか？ |
| [ 回 答 ] |
タイ人配偶者がいる場合は、車両輸入許可を取得する上で大きな利点です。しかし関税等が免税となる訳ではあ
りません。手続きですが、特定の専門業者はありません。トゥクトゥクの日本向け輸出を行っている弊社でも可能ですが、日系の貨物会社も受けてくれるかもし
れません。問い合わされたら如何でしょうか。非常に難易度が高い輸入手続きです。また納税の他、かなりの費用がかかります。 |
| 2009年モーターショーＢＩＴＥＣ会場の場所 |
質問者： |
2009.2.2(月) 12:22 |
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| [ 質 問 ] |
バンコクで開催される予定の国際自動車ショーの会場予定地ですが、どの辺にありますか。又そこに行く方法を教えてください。よろしくお願いします。 |
| [ 回 答 ] |
バンコク国際モーターショーは3月24日〜4月6日にBITEC(バイテック)国際展示場で行われます。場所はバンコク市内とスワナプーム空港の中間地点で、BTS高架鉄道ONNUTオンヌット駅下車からタクシーで行くと良いでしょう。地図は下記です。
http://www.bitec.net/images/Pop_location/map/city_map_big.jpg
また、未だ情報が入っていませんが、例年バンコク市内数箇所から無料バスが出ますので、出発地点が近くであれば便利でしょう。
(2012年6月13日追記) 現在はBTS高架鉄道が延長され、オンヌット駅の脇がBITECとなりました。当駅で下車し、徒歩にて会場に入れます。催し物によっては、会場内の入り口を入った所からワンボックス車での送迎を実施しています。 |
| トゥクトゥクの販売価格 |
質問者： |
2009.1.29(木) 10:28 |
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| [ 質 問 ] |
タイ妻の実家が農業を営んでおります。
トゥクトゥクで農産物の移動販売をやらせようと思うのですが、販売価格がわかりません。予算の事もありますし、御社で取り扱いされておられる事を知り、ご質問させていただきました。登録等も含め、総額いくらぐらいかかるのでしょうか。 |
| [ 回 答 ] |
数年前からサムロー(トゥクトゥク)の新規登録は禁止となっています。しかしながら、限られた場所においての使用は特別に許可されています。各県の陸運事務所にお問合せ下さい。
弊社の扱うサムローは日本で自動車登録を確実に行うため完全日本仕様となっており、ボディは同じでも安全装置や各種装置が厳しく検査された物を使用しており、タイ国内仕様とは異なります。 |
| タイの自動車販売について |
質問者： |
2009.1.4(日) 12:47 |
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| [ 質 問 ] |
タイの友人（女性）が、自動車を月賦で購入したいと言っています。貴社のホームページ「中古自動車事情」に掲載されている中古自動車の値段は日本と比べて
高いのですが、タイでは月賦というのは普通、何ヶ月払いなのか、値引きもできるものなのか、手続きなどでどのくらいかかるものなのか、自動車販売について
知っていることを教えていただけると有り難いのですが・・・。 |
| [ 回 答 ] |
タイの自動車市場は、新車が高いために中古車の価格も高めです。
ローンについてですが、一 般的に債務に対して信用度のある方は頭金数千バーツで購入できます。しかし金利が高いので一般的には10万バーツ前後を頭金とするケースが殆どです。預金
通帳の写しと保証人は必須です。夜の仕事や会社よりの証明書類が取り付けられない業種に就業している方は、信用度がありませんのでローンを使用する事はか
なり困難です。ただし、車両価格の50%程度を頭金とする場合はローンが可能とするクレジット会社もあります。
自動車ローンの一般的月数は48ヶ月です。これ以上もありますが、タイは金利が高いので高額車両に限られます。購入時に値引きは一般的です。しかし多くはありません。一般的に購入価格の5%未満です。手続きに関わる費用は8,000バーツ前後です。車両や販売店によって異なります。 |
| ナンバープレート |
質問者： |
2008.11.19(水) 20:49 |
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| [ 質 問 ] |
車、オートバイのナンバーの赤色（全面）は日本で言う仮ナンバーと聞いたのですが、その赤色の仮ナンバーを借りるのにはどの様にすればよいのですか？今
日本からパーツで送ってもらい組み立てたオートバイなので、パーツのインボイスしか有りません。ナンバー、タビアン（車検証）が無いのです。あと もし正
規にナンバー（タビアン）を取得出来るのでしたらどの様にすれば良いでしょうか、費用もわかれば。 宜しくお願いいたします。 |
| [ 回 答 ] |
正規に完成車として輸入された車両以外は登録ができません。
まず完成車と部品では関税が異なります。部品持ち込みでタイ国内で完成車とした場合は「関税の脱税」となり、検挙の対象となります。
輸入車の場合は完成車である事が必須で、登録時に輸入許可証と通関証明が必要です。また正規の通関を通す必要があります。
詳細は下記四輪車輸入のページをご覧下さい。二輪車輸入でも同様の手続きが必要です。
http://hellobangkokthai.com/76car_import.html |
| ガソリンの種類 |
質問者： |
2008.11.17(月) 11:47 |
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| [ 質 問 ] |
いつもタイに行ってレンタカーやレンタルバイクを使うときに、ガソリンスタンドに行くのですが、普通のガソリン（赤のベンセン９１）と別のガソリン（緑のガスホール９１）があります。これらは値段は違いますが、中身も違うのでしょうか。また、どちらを使用しても大丈夫なのでしょうか？ |
| [ 回 答 ] |
一般的にガソリンと言うとベンセン９１と９５の化石燃料です。９１と９５の違いはオクタン価です。昨今の高圧縮エンジン搭載車は９５を指定しています。高級車で９５指定以外の車は、実走行での９５と９１の燃料の違いはありません。二輪車でしたら９１で良いでしょう。
ガスホール９１はエタノール入り燃料です。環境に配慮した燃料で、タイ政府もこの燃料を推奨しています。シェル系ガソリンスタンドの一部は、ガスホールしか扱わない店もあります。
ベンゼン９１とガスホール９１は基本的には品質は同等です。しかしガスホールは、古い車や車両重量の重い車両の場合、パワーが無いまたはエンジン不調となる場合があります。最近の四輪車でしたら問題はありません。二輪車はパワーの違いを若干感じますが、走行には支障ありません。 |
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